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氣動(dòng)切斷閥基本介紹

氣動(dòng)切斷閥是依托操控流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的方位。液控單向閥與一般單向閥不同之處是多了一個(gè)操控油路，當(dāng)操控油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥象一般單向閥相同作業(yè)，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向活動(dòng)。當(dāng)操控油路有操控壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口能使油液反向活動(dòng)。

氣動(dòng)切斷閥在運(yùn)用維修過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，以下是注意事項(xiàng)。

(1)必須確保液控單向閥有足夠的操控壓力，不允許操控壓力失壓。應(yīng)注意操控壓力是否滿(mǎn)意反向敞開(kāi)的要求。如果液控單向閥的操控引自主體系時(shí)，則要分析主體系壓力的改變對(duì)操控油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。

(2)依據(jù)液控單向閥在液壓體系中的方位或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理挑選液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。關(guān)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去操控作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以下降*小的操控壓力，節(jié)省操控功率。體系若選用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。